Ваш город: Сиэтл
Ваш город — Новосибирск?
Да Изменить

Аренда и услуги спецтехники. Все виды строительной и
специальной техники

Дизельные электростанции

Airman SDG150S 100 кВт

Airman SDG150S 100 кВт

  • Номинальная мощность электростанции 100 кВт
  • Расход топлива при 100% нагрузке 37.1 л/ч
  • Напряжение 230/400 В
  • Масса электростанции 2180 кн

от 1300 рублей/час

Заказать
Airman SDG45S 30 кВт

Airman SDG45S 30 кВт

  • Напряжение 230/400 В
  • Масса электростанции 900 кг
  • Номинальная мощность электростанции 30 кВт
  • Расход топлива при 100% нагрузке 10.9 л/ч

от 900 рублей/час

Заказать
Airman SDG60S 50 кВт

Airman SDG60S 50 кВт

  • Номинальная мощность 50 кВт
  • Расход топлива (постоянная работа) 100%, 15.1 л/ч
  • Напряжение 230/400 В
  • Масса электространции 1120 кг

от 1000 рублей/час

Заказать

Аренда дизельные электростанций в Новосибирске

 

Ди́зельная электроста́нция (дизель-генераторная установка, дизель-генератор) — стационарная или подвижная энергетическая установка, оборудованная одним или несколькими электрическими генераторами с приводом от дизельного двигателя внутреннего сгорания. Существуют также электростанции с приводом от бензинового двигателя — бензиноэлектрический агрегат или бензиновая электростанция и газопоршневые электростанции.

Следует учитывать, что термины дизельная электростанция, дизельэлектрический агрегат и дизель-генератор не являются синонимами:

  • дизель-генератор — устройство, состоящее из конструктивно объединённых дизельного двигателя и генератора;
  • дизельэлектрический агрегат в свою очередь включает в себя дизель-генератор, а также вспомогательные устройства: раму, приборы контроля, топливный бак;
  • дизельная электростанция — это стационарная или передвижная установка на базе дизельэлектрического агрегата, дополнительно включающая в себя устройства для распределения электроэнергии, устройства автоматики, пульт управления, комплекты ЗИП.

Как правило, такие электростанции объединяют в себе генератор переменного тока и двигатель внутреннего сгорания, которые установлены на стальной раме, а также систему контроля и управления установкой. Двигатель внутреннего сгорания приводит в движение синхронный или асинхронный электрический генератор. Соединение двигателя и электрического генератора производится либо напрямую фланцем, либо через демпферную муфту. В первом случае используется двухопорный генератор, то есть генератор, имеющий два опорных подшипника, а во втором — с одним опорным подшипником (одноопорный).